电动三轮车刚换的电瓶,为什么一加油门指针表就下滑到电量的一半位置?

1、电动三轮车刚换的电瓶,为什么一加油门指针表就下滑到电量的一半位置?

电动车起步时电池大电流放电,电池压降大,这是正常现象。如果电池接近满电,电量指针摆动会比较小;如果电池电量少,指针摆动幅度会比较大。同时,如果三轮车载货很重,起步更加耗电,指针下滑更加厉害。

电动三轮车刚换的电瓶,为什么一加油门指针表就下滑到电量的一半位置?

电量指针下滑厉害,应考虑是否载货太多,轮胎气压是否不足,刹车是否带刹。这些都是引起电动车费电的原因,可自查

电动三轮车刚换的电瓶,为什么一加油门指针表就下滑到电量的一半位置?

如果电源线路存在接触不良,也会造成这个问题,一般先检查电门锁,直接短接电门锁线,再看看有无改善。

电动三轮车刚换的电瓶,为什么一加油门指针表就下滑到电量的一半位置?

虽然你说你是刚换的电瓶,但我不确定你是什么时候换的,也可能是电池本身的问题。还有,现在是冬天,气温低,电池活性下降得厉害,很多人还不晓得这个原因。

电池掉电快、不耐用,无非就是这几个原因:载货重,轮胎气不足,电池不行,还有天气原因。

谢谢邀请,这个问题分两个答案,第一,如果是刚换的全新电池未充过电的那就很正常,充满电就行了,应为新电池出厂时大部分没有充满电的,再加储存时间较长多多少少会流失些电量。第二,如果是刚换的电池已经充满电池了,一加电门还是剩一格,这时候可能有三个零部件有故障,1,仪表故障,你可以试一下电量显示没电了实质动力有没有退弱现象,如果没有,那有可能是仪表显示坏了,如果有就证明仪表没故障。第2,充电器故障,一般三轮车电池是20A的,充电时间大概是8到10小时左右,如果两三个小时就显示满了,有可以因为天气冷的原因,充电器感应器故障,充不满电,建议你拿个同型号同付数同安数的充电器试充一次就知道了。地3,电池故障,不过这个可能性不大,因为一般电池厂电池下流水线时有质检员监督,但是一些小品牌的电池就难说,翻新的就不用说了,还有一个可能,就是在安装电池时用的电线不够粗过不到大的电流或是电池端子的螺丝没打紧。

以上几点就是我的经验分享,你可以看看。

您好!三轮车刚换新的电瓶加油门电量显示少一半。?

我想用几点回答可能的问题!

1.新的电瓶有时出现缺电现象也属于正常的,因为在厂家出厂在运输在到你手里中间会有点电量流失的,在说出厂也不是给你充满的也就充有百分之七八十吧!

2.您的车本身问题,电门锁是否接触不好,如果载太重也会导致显示针电量摆动幅度大的,检查轮胎气压是否正常,电池链接线是否有脱焊虚接现象等等。。。。。

3.电瓶本身问题了要让商家给你放电检测,不行直接叫换新的。

4.也可以这样,你充满电不要管指针摆动到哪,然后看看你能跑多少里路如果和你之前的新电瓶跑路差不多就说明电池没问题,如果跑路程很少就跑不动了 那你就要商家拿去检测了或者直接换新的了!

暂时就想到这些,如果对有帮助请点个赞 谢谢!

这要从几方面考虑,前提条件应有可比性。

首先刚换了电瓶,提出这个说法就是觉得使用效果不及旧电瓶。是这样的话就不用谈温度和轮胎气压载重了。如果才充两次电,效果不变或略有提高,是维护电池不是正品,或者仓储时间大于三个月了。也可能是充电器不适配。

如果用了一段时间,只是最近才发现,这是温度下降原因,酸液凝结活力下降内阻增大。同时也要查一下胎压,看看载重。钥匙打火,保险丝锈蚀,这在换新电池以及雨天后容易出现。

电动车电压表的位置处在电池与电机之间,测量出的电压既不是最高的,也不是最低的,受线阻和电门影响。碰到这样情况要复查一下电池带载电压。

非专业人士,遇到这种情况,查胎查重查滑翔查充电器标识。均无异常后交给卖电池的看看,半个月到三个月保用还是要负责的。

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